Oldtimerleder: Erfahren Sie mehr über die Geschichte, kopfgefärbtes Leder und Profi-Pflege für Classic Cars. Jetzt Sonderfärbung für Oldtimerleder anfragen.
Oldtimerleder in OEM Qualität
- Echtleder für Oldtimer-Interieurs: Originale Farben & Narbungen -
Oldtimerleder - Mit Gefühl fürs Original
Bei ProjektLeder dreht sich alles um echtes Oldtimerleder – um den Geruch, die Haptik und das ehrliche, satte Gefühl, das nur authentisches Leder vermittelt. Unsere Qualitäten stammen von erfahrenen europäischen Gerbereien und sind darauf ausgelegt, historische Innenräume so originalgetreu wie möglich wiederherzustellen.
Ob Recaro-Sitze aus den Siebzigern, klassischer Mercedes-Innenraum oder sportliches Porsche-Cockpit: Wir bieten Leder, wie das Original in Optik, Griff und Farbe.
Und weil kein Foto der Welt das Gefühl echten Leders ersetzt, senden wir Ihnen gern kostenlose Muster direkt nach Hause – für den Abgleich im Fahrzeug, bei Tageslicht und mit der Ruhe, die ein Klassiker verdient.
Ob Recaro-Sitze aus den Siebzigern, klassischer Mercedes-Innenraum oder sportliches Porsche-Cockpit: Wir bieten Leder, wie das Original in Optik, Griff und Farbe.
Und weil kein Foto der Welt das Gefühl echten Leders ersetzt, senden wir Ihnen gern kostenlose Muster direkt nach Hause – für den Abgleich im Fahrzeug, bei Tageslicht und mit der Ruhe, die ein Klassiker verdient.
BMW Leder | Dakota
BMW Dakota Automobilleder in OEM Qualität mit typischer Dakota Prägung: Robuster Premium-Look, angenehm im Griff und ideal für Sitze, Türen & Interieur-Upgrades.
Regulärer Preis: Ab 57,50 € / m²
Fehler!
BMW Nappa | Autoleder
Weiches BMW Nappaleder in OEM-Qualität: glatte, luxuriöse Haptik für Sitze, Türen und Interieur-Upgrades – langlebig bei passender Pflege.
Regulärer Preis: 79,50 € / m²
Fehler!
Mercedes Benz Catania | Autoleder
Luxuriöses OEM-Oldtimerleder mit dezenter Prägung und klassischem Look – ideal für originalgetreue Mercedes-Innenräume und hochwertige Restaurationen.
Regulärer Preis: 74,50 € / m²
Fehler!
Mercedes Benz Lugano | Autoleder
Strapazierfähiges, genarbtes Echtleder im typischen Mercedes-Look – pflegeleicht, langlebig und ideal für originalnahe Restaurierungen sowie den täglichen Einsatz.
Regulärer Preis: 89,50 € / m²
Fehler!
Mercedes Benz Nappaleder | Autoleder
OEM Echtleder für Mercedes – luxuriös, langlebig und ideal für hochwertige Interieurs & Restaurierungen.
Regulärer Preis: 99,50 € / m²
Fehler!
Mercedes Benz | Classic Car Leder | Oldtimer Autoleder
Authentisches Mercedes OEM-Oldtimerleder mit leichter Prägung und klassischem Glanz – ideal für originalgetreue Mercedes-Innenräume und hochwertige Restaurierungen.
Regulärer Preis: Ab 75,50 € / m²
Fehler!
Nappa | Autoleder
Weiches Nappa-Automobilleder mit edlem Look für Sitze, Türen & Interieur — luxuriös im Griff, langlebig im Alltag. OEM-Qualität.
Regulärer Preis: Ab 88,50 € / m²
Fehler!
Original Audi FN (Fine Nappa) | Autoleder OEM Qualität
Feines Audi Fine Nappa (FN) Automobilleder: glatt, weich und luxuriös im Griff – ideal für Sitze, Türverkleidungen und hochwertige Interieurs.
Regulärer Preis: 109,50 € / m²
Fehler!
Original Oldtimerleder | genarbt
Genarbtes Echtleder für klassische KFZ Innenräume – robust, patinierfähig und ideal für originalnahe Restaurationen von Sitzen, Verkleidungen und Lenkrad.
Regulärer Preis: Ab 75,50 € / m²
Fehler!
Porsche Nappa | Autoleder
Porsche Nappaleder in OEM-Qualität – extra weich, luxuriös, farbtreu und ideal für Aufarbeitungen sowie hochwertige Interieurprojekte.
Regulärer Preis: 99,50 € / m²
Fehler!
Porsche Oldtimerleder
Originalgetreues Porsche-Oldtimerleder in OEM-Qualität – abgestimmt auf klassische Modelle, ideal für authentische Innenraum-Restauration mit korrekten Farben und edler Haptik.
Regulärer Preis: 89,50 € / m²
Fehler!
Oldtimerleder
ProjektLeder Oldtimerleder: Authentische Ästhetik in OEM-Qualität
Unser Oldtimerleder, auch weithin als Classic Car Leder oder Vintage-Leder bekannt, wurde speziell für die fachgerechte Restaurierung historischer Fahrzeuge entwickelt. Der Fokus liegt hierbei auf maximaler Authentizität: Unser Leder wird in strenger OEM-Qualität gefertigt, um den ursprünglichen Look und das unverwechselbare Gefühl klassischer Fahrzeuginnenräume detailgetreu zu bewahren. Haptik, Optik und die präzise Farbgebung entsprechen den historischen Anforderungen, sodass der originale Charakter Ihres Klassikers bei jeder Erneuerung vollständig erhalten bleibt.
Strapazierfähigkeit und Belastbarkeit unserer Oldtimerleder
Trotz seines nostalgischen Charmes ist unser Oldtimerleder äußerst robust und widerstandsfähig. Es wurde so konzipiert, dass es den täglichen Belastungen, Schmutz und Abnutzungen im Fahrbetrieb problemlos standhält. Die Kombination aus traditioneller Optik und moderner Widerstandsfähigkeit macht es zur idealen Wahl für Besitzer, die ihren Oldtimer nicht nur ausstellen, sondern auch aktiv fahren möchten. Vertrauen Sie auf ein Material, das Langlebigkeit und historische Treue perfekt vereint.
Maximaler Sitzkomfort und natürliche Thermoregulierung
Echtleder für klassische Fahrzeuge zeichnet sich durch seine natürlichen, atmungsaktiven Eigenschaften aus. Unser Oldtimerleder passt sich hervorragend der Körpertemperatur an, was sowohl an heißen Sommertagen als auch im Winter für einen hohen Komfort sorgt. Die angenehm weiche Haptik und die natürliche Struktur garantieren einen erstklassigen Sitzkomfort, der jede Ausfahrt zu einem luxuriösen Erlebnis macht.
Vielseitige Anwendungsbereiche in historischen Fahrzeugen
· Professionelle Restaurierung von Sitzbezügen zur Wiederherstellung des Originalzustands.
· Erneuerung von Türverkleidungen und Seitenbahnen für ein stimmiges Interieur.
· Authentische Bezieharbeiten an Armaturenbrettern, Lenkrädern und Dachhimmeln.
· Einsatz bei der Instandsetzung von Mittelkonsolen und Ablagen in historischer Optik.
· Erneuerung von Türverkleidungen und Seitenbahnen für ein stimmiges Interieur.
· Authentische Bezieharbeiten an Armaturenbrettern, Lenkrädern und Dachhimmeln.
· Einsatz bei der Instandsetzung von Mittelkonsolen und Ablagen in historischer Optik.
Handwerkliche Perfektion für Sattler und Polsterer
Unser Oldtimerleder ist ein Favorit bei Profis. Es lässt sich hervorragend verarbeiten und ist für alle klassischen Handwerksarbeiten wie Nähen, Heften, Kleben, Tackern und Spannen bestens geeignet. Die Flexibilität des Materials ermöglicht es Sattlern, auch komplexe Formen und Kurven, wie sie oft in historischen Cockpits vorkommen, faltenfrei und präzise umzusetzen.
Fachgerechte Reinigung und Pflege für Classic Car Leder
Um die Schönheit Ihres Vintage-Leders langfristig zu sichern, ist die richtige Pflege entscheidend. Für die leichte Reinigung zwischendurch genügt meist ein feuchtes Tuch und eine milde, neutrale Seifenlösung. Um das Leder jedoch dauerhaft geschmeidig zu halten und vor dem Austrocknen zu schützen, empfehlen wir unsere spezialisierte Projektleder-Pflegeserie. Bitte beachten Sie dabei stets die individuellen Pflegehinweise der jeweiligen Lederkollektion, um die authentische Oberfläche optimal zu schützen.
Fazit: Den historischen Charme Ihres Klassikers bewahren
Die Wahl des richtigen Leders ist das Herzstück jeder Oldtimer-Restaurierung. Unser hochwertiges Oldtimerleder bietet Ihnen die Sicherheit, Qualität und Authentizität zu kaufen, die Ihr Fahrzeug verdient. Achten Sie bei der Auswahl besonders auf die passende Haptik und Farbnuance, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Gerne unterstützen wir Sie bei Ihrem Projekt und senden Ihnen auf Anfrage Originalmuster unserer Kollektionen zu.
Produktgalerie überspringen 
Design-Leder in 17 verschiedenen Haptiken zu je 30 Farben
FAQ's zu dieser Kategorie
Wie bestimme ich die richtige Bestellmenge, wenn Leder als Haut verkauft wird?
Messen Sie alle zu beziehenden Flächen und planen Sie etwas Verschnitt ein. Für zwei Vordersitze mit Kopfstützen wird meist etwas mehr als eine halbe Haut benötigt – je nach Modell und Zuschnitt. Am besten, Ihren Polstereifachbetrieb fragen.
Trifft der neue Farbton den Charakter meines Innenraums?
Altes Leder verändert sich mit der Zeit – deshalb führen wir bei manchen Farben mehrere Farbnuancen. Am besten prüfen Sie zwei Muster im Fahrzeug bei Tageslicht. So treffen Sie die sichere Wahl.
Wie „original“ wirken Narbung und Glanzgrad?
Unsere Oldtimerleder sind nach historischen Vorbildern ausgewählt.
Ist perforiertes Leder bei Oldtimern zulässig oder sinnvoll?
Das hängt vom Fahrzeug ab. Viele Modelle hatten gelochte Mittelbahnen – andere nicht.
Wie pflege ich Oldtimerleder, ohne die Patina zu zerstören?
Weniger ist mehr: Sanft reinigen, sparsam pflegen und regelmäßig lüften. Direkte Sonne meiden und immer lufttrocknen lassen. So bleibt der Charakter Ihres Leders erhalten.
| Blog
Produkte filtern
Nappa, Valcona oder Montana? Leder ist nicht gleich Leder! Erfahre alles über Vorteile, Farben und Pflege. Wir vergleichen Echt- vs. Kunstleder & zeigen Premium-Beispiele von Audi & BMW. Hol dir das Insider-Wissen für dein Interieur!
Das Jahr neigt sich dem Ende zu – eine Zeit, um innezuhalten, die vergangenen Monate Revue passieren zu lassen und Danke zu sagen. Wir blicken
Haben Sie sich schon einmal gefragt, wie aus einer rohen Tierhaut ein geschmeidiges Material für Ihr Auto oder Ihre Couch wird?
|
Worum es bei Oldtimerleder wirklich geht
Echtheit hat Seele. Und genau die spürt man, wenn ein restaurierter Innenraum stimmig ist. Unsere Oldtimer-Kollektionen sind mit Blick auf historische Narbungen, periodentypische Glanzgrade und authentische Farben zusammengestellt. Das Ergebnis ist Leder mit Charakter – weich im Griff, lebendig in der Struktur und robust genug für den Alltag. Es bleibt formstabil, abriebfest und farbecht – damit Sie Ihren Klassiker nicht nur bewundern, sondern auch genießen können.
Typische Einsatzbereiche
Oldtimerleder findet seinen Platz überall dort, wo Stil und Substanz zusammenkommen: auf Sitzflächen und Seitenwangen, Kopfstützen, Türverkleidungen oder Mittelbahnen. Auch Armauflagen, Mittelkonsole oder Lenkrad dürfen nicht fehlen, wenn das Gesamtbild harmonisch wirken soll.
Und wer das Besondere liebt: Für gelochte Mittelbahnen beraten wir, welche Perforation periodenkorrekt ist – und wo glatte Bereiche technisch sinnvoll bleiben.
Gut zu wissen: Jede Haut ist ein Unikat – und wird als halbe oder ganze Haut geliefert, nicht als Meterware.
Und wer das Besondere liebt: Für gelochte Mittelbahnen beraten wir, welche Perforation periodenkorrekt ist – und wo glatte Bereiche technisch sinnvoll bleiben.
Gut zu wissen: Jede Haut ist ein Unikat – und wird als halbe oder ganze Haut geliefert, nicht als Meterware.
Farbauswahl & Nuancen
Farbtöne verändern sich über Jahrzehnte, deshalb führen wir oft mehrere Nuancen innerhalb einer Farbe (V1 oder V2).
Der Abgleich im Fahrzeug ist entscheidend – und wir schicken Ihnen gern zwei Muster derselben Farbe, damit der Ton wirklich perfekt passt.
Der Abgleich im Fahrzeug ist entscheidend – und wir schicken Ihnen gern zwei Muster derselben Farbe, damit der Ton wirklich perfekt passt.
Verarbeitung – mit Liebe zum Detail
Unsere Oldtimerleder sind sattlerfreundlich durch und durch. Gleichmäßige Stärken, fein abgestimmte Narbungen und stabile Rückseiten sorgen dafür, dass sich das Leder kontrolliert zuschneiden, präzise vernähen und sicher verkleben lässt. So entstehen ruhige Nahtbilder und perfekte Passungen – ideal für originalgetreue Restaurationen, Einzelanfertigungen oder Serienreproduktionen mit Anspruch.